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南韓演員高庚杓在韓劇《嫉妒的化身》中，展現演技，紳士又深情的形象因此讓他網路熱賣產品累積許多人氣。而近日卻傳出個人的社群網站又遭駭，因此他透過IG截圖發文，透露將可能採取法律行動，但是貼文很快又刪除了。
多次帳號被駭的高庚杓，在近日又遭駭，於是他於前日在IG上發文寫下，因為惡意駭客的攻擊讓他很苦惱，希望很快就能見面。看得出來高庚杓將對駭客採取法律行動，不過此則貼文已刪除，而高庚杓所屬的經紀公司工作人員表示，據他們所知，高庚杓的帳號數次遭駭，可以說是慣犯，並提到尚未確定是否會採取法律行動。
新北市勞工局日前受理一起雇主在下班後還用LINE交辦工作的勞資糾紛，仲裁委員會最後認定，資方確實有在工作場域外提供勞務之事實，應給予員工加班費，此為全台首例勞工用LINE對話紀錄，申請加班費成功的案例；然而對此裁決，資方則不以為然，商總理事長賴正鎰認為「政府管太多了！」，北市商業會理事長王應傑也嗆道，自從一例一休上路後，「刁勞」越來越多了！
針對勞動部強調，在一例一休制度下，雇主在休息日若以LINE等通訊軟體，傳訊給勞工要求加班，1則訊息就得支付4小時的加班費，資方大感不以為然；全國商業總會理事長賴正鎰就痛批：「政府真的管太多了！」。
賴正鎰表示，會在下班後用通訊軟體交代事項，通常就是緊急性、臨時性的工作，根本難以預知；政府這次首開這種判定加班的先例，恐怕會造成寒蟬效應，以後誰還敢再用LINE溝通事情？賴正鎰痛批，現在的勞基法本身，還有很大的檢討空間，「政府管到這麼細，以後管不完！」
北市商業會理事長王應傑也直言，一例一休上路後，勞工都抱怨薪水變少了！加班時數不夠，讓他們為了維持收入，假日得去兼職。王表示，沒人願意在下班時處理工作，員工下班後可以自己選擇關機，主管不會指責；因為真的體恤公司立場、願意創造自己工作價值的勞工，依舊大有人在。
王應傑最後語重心長說道，勞基法新規定上路之後，「刁勞」就越來越多了；將來若這些喜愛刁難老闆的勞工不斷增加，勞資雙方的衝突也只會越來越擴大。
依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」對於費率調整的規定，交通部已於3月31日公告，因行政院主計總處公告的台灣地區消費者物價總指數累積變動率達3.11％，超過可調整政府核定基本費率標準所需的3％，因此，交通部已將高鐵基本費率標準從現行的每公里4.009元調高至4.134元，若依照高鐵票價計算公式，台北至左營票價將從現行1490元調整至1570元，漲幅約5.36%。
台灣高鐵公司表示，將依合約機制，考量公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等進行整體評估，並提報董事會。依據新版基本費率計算，台北－台中740元，較現行票價增加40元、台北－台南1425元，增75元、台北－左營1570元，增80元；以北部通勤區間來看，台北－桃園最高僅可調漲5元至165元、台北－新竹305元，可增加15元。
2013年高鐵基本費率從每人每公里3.655元調整至4.009元時，高鐵公司就調整過票價，那時台北－高雄單趟就要1630元；不過前年高鐵公司因為高額折舊面臨破產問題，由政府主導財務改革方案，泛公股出資300億元，讓政府成為高鐵最大股東，票價也因應立法院要求台北－左營降回1490元。交通部高鐵局表示，這次公告是按照合約機制的例行作業，若高鐵票價要調整，還須將提出的費率調整方案報給交通部審核才行。
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